大象新闻讯 10月29日,“2026全国主流媒体芜湖行”采访团走进奇瑞新能源智造六工厂。车间内没有嘈杂轰鸣,AMR物流小车循着二维码路线安静穿梭,双层网架通道上,车身骨架从上层连廊缓缓输送下来,一台台造型新潮的新车,在工位上慢慢成型。
一张“超长”的出厂“体检单”
记者沿着总装车间的产线边走边看。工业机器人负责风挡玻璃装配,自动完成抓取、清洗、涂胶、对位整套工序,依靠统一视频标准把控装配精度。零部件不用人工来回转运,AMR小车扫描地面二维码,准时把配件送到对应工位。

车身在吊装、组装过程中会产生结构应力,车间专门设置应力释放工位,舒缓车身张力。车辆行至CT8检测站,驶入明亮的“灯光隧道”,仔细筛查漆面划痕、颗粒、车身缝隙面差。完成油液加注、四轮定位、快慢充检测后,车辆还要经过智能驾驶系统检测、2.1公里动态路试、淋雨密封测试等多重检验关卡。
记者看到,每台车都配有一张随车卡,如同车辆的“体检单”。而这张十分详实的“体检单”上,所有检查信息都会存档留存,全程可追溯。

经典车系续写出海新篇
这条产线上生产的风云系列,承载着奇瑞出海的起点记忆。2001年,首批10台第一代风云轿车出口叙利亚,拉开奇瑞整车出海的序幕,也写下中国自主品牌轿车批量出口的开篇故事。如今,迭代升级后的风云系列延续同源品质标准,经过这一套严苛的全流程检验后,奔赴海外多个市场。

时光流转,奇瑞全球化步伐持续提速。2026年前8个月,奇瑞集团出口量达到133.8万辆,出口占整体销量近七成,稳居中国品牌乘用车出口首位,产品销往全球110多个国家和地区。从当年寥寥十台风云走出国门,到如今新能源车型批量扬帆出海,奇瑞针对不同区域的气候、法规、路况做适应性调校,用统一的制造标准适配全球多元需求。
在芜湖,奇瑞作为新能源与智能网联汽车首位产业的链主,带动全市汽车产业链规上企业增至一千余家,构建起覆盖核心零部件、三电系统、智能网联、整车制造的完整产业体系。当地按照“整车—零部件—后市场”三位一体发展主线,依托七大平台协同发力,向着2027年建成具有国际竞争力的新能源汽车产业集群目标稳步推进。
编辑|梅娜
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监制|曾涛
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