2026年9月11日,第十六届智慧城市与智能经济博览会在宁波开幕。在“智擎甬动·制造新程”人工智能赋能专精特新企业数智跃升主题活动现场,长城战略咨询发布《2026新能源汽车城市综合发展指数研究评估报告》(以下简称《报告》)。这是该指数榜单连续第三年在宁波亮相。
2025年,中国连续第17年稳居全球汽车产销量第一,新能源汽车产销量同比分别增长29%和28.2%,均突破1600万辆,市场渗透率首次迈过50%关口,汽车市场正式进入新能源主导的新阶段。在此背景下,《报告》继续以产业、创新、消费、基建、潜力5个一级指标和18个二级指标,对国内25座代表性城市的新能源汽车发展水平进行综合评估。
评估结果显示,25座城市呈三个梯队分布。上海、深圳、北京、重庆四城总得分保持在80分以上,稳居第一梯队,领军地位进一步巩固。广州、合肥、宁波、武汉等17座城市总得分居于70至80分之间,构成第二梯队,较上年扩容2席(分别是芜湖、青岛),不同城市在五个维度上各有比较优势。柳州、宁德、惠州、宜宾四城总得分在60至70分之间,构成第三梯队,在细分领域各有特色长板或较大发展潜力。与上年度相比,头部格局总体稳定,前四名位次不变,芜湖、青岛排名均上升3位,进位最为明显。

图:2025年度新能源汽车城市综合发展指数得分情况
五个分指数的排名变化更清晰地勾勒出格局调整的深层脉络。产业指数方面,青岛凭借新能源汽车整车产量同比增长242.3%的强劲势头排名跃升8位,武汉上升7位,产能扩张正在重塑城市竞争版图。创新指数方面,北京以95.7分超越上海(91.0分)跃居首位,重庆、广州得分同步突破80分,第一梯队由此前的3城扩容至5城。消费指数方面,西安大幅上升5位、升至第三,合肥、南京各上升6位,内陆城市消费动能持续释放。基建指数方面,重庆上升8位,天津跻身前三,超充网络与智能网联测试道路建设成为城市竞争的新焦点。潜力指数方面,上海超越广州升至第三,天津上升5位,政策供给与资本运作正在拉开城市间的未来发展差距。
伴随着新能源汽车主导时代全面开启,从“产品出海”转向“体系出海”、电动化智能化融合迈向纵深、“低空+汽车”催化出行新赛道等一系列深刻变革正澎湃而至,新能源汽车城市将率先突破想象边界,迈向开放协同、智能进化、立体互联的更高发展阶段。
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