大象新闻记者 王韶卿 王浩峰
近日，开封网约车司机陈师傅向大象新闻·大象帮反映，开封北站地下停车场经常发生大面积拥堵，车辆通行通道被压缩，无人疏导。外地游客经常找不到预约车辆，只能拖着行李沿机动车入库坡道逆行走到地面上寻找。这里人车混行，存在安全风险。8月25日，记者来到开封北站地下停车场探访。
（两车道被封堵成一车道，接客车辆排成长龙）
记者现场体验①：高峰期大量车辆同一时间涌入停车场 入口仅有一个车道
陈师傅说，近段时间开封文旅爆火，暑期来旅游的人很多。他每天都要多次往返开封北站接送乘客，只要一遇到乘客下车高峰时段，就要在地下停车场堵20到30分钟。情况果真如此吗？记者跟随陈师傅现场体验。
8 月 25 日上午 11 时 38 分，陈师傅启动车辆，这时路上的车辆明显多了起来，出租车、私家车、网约车都开始向地下停车场入口方向汇聚。
距离停车场入口约100米的地方，道路发生明显拥堵，陈师傅的网约车随着车流缓慢前行。距离入口50米处，记者看到，有三四排车辆并排等待，需要最后并线汇入一个车道进入停车场。入口附近还有大量违停车辆，进一步加剧堵车现象。
经过近8分钟，陈师傅驾驶的车辆终于挤到了入口。
“在这里开车，真是谁胆大谁先走。原先入口设置有双闸机、双通道，地下有6至7条通道供车辆通行，自打今年7月份调整以后，入口缩减为单闸机、单通道，地下也仅剩2条通道能够通行。”据陈师傅回忆，8月6日，入口处曾发生过两车剐蹭，直接导致整个停车场瘫痪。
记者现场体验②：乘客沿入口坡道逆行前往地面 司机因为堵车不愿下停车场
记者在入口处看到，一些乘客拉着行李箱沿着机动车入库坡道逆向行至地上。“有可能是乘客觉得网约车一直不动，等不及了，就取消订单了，自己从地下车库走出来坐车；也有可能是乘客已经和司机打过了电话，约到地面乘车。”陈师傅说。
（地下停车场入口拥堵的车辆）
陈师傅驾车排队进入地下车库后，记者看到有很多乘客站在行车道上，一会儿看看手机，一会儿往车库上方张望，寻找自己下单的网约车，现场并没有工作人员进行疏导、管理。
地下停车场内，一些车辆打着双闪停在被栏杆围起来的并不宽的车道上，有的车辆在装行李、有的在等待乘客，人和车辆混杂在一起，有很多空间被用栏杆围起来闲置。
“有些乘客可能会迟到几分钟，车辆就会排队停在候车区，停车场内没有设置可疏导暂停的空间，车辆就只能在车道上堵着。前面车不走，后面车就过不去，其实车道左右两边有很大的空间都没有被利用起来。”陈师傅说。
记者体验下来，从排队到进入车库再到驶出车库，一共花费了15分钟时间。“如果是来接客，加上等客、上车，所花费的时间往往会更久。”陈师傅说，一般他高峰期接一次乘客，前后差不多要用半个小时。
在开封北站站前路上，记者也采访到了几名前来接客的司机，他们说，大多司机并不愿意将车开进地下停车场，往往会提前指引乘客到地面乘车。
（乘客拖着行李上到地面上寻找车辆）
“一旦下车库就要花费很长时间才能出来，既浪费时间，乘客也有怨言，最长我曾堵过半个小时。”司机张师傅说，乘客在下单时，系统会自动定位为地下停车区，接到单后，我会主动与乘客联系，解释清楚原因，电话约定好地面乘车地点。
停车场管理方：候车区与地下车库入口较近 无法实现即停即走
该地下停车场属于哪个单位管理，又为何如此设置通行车道？记者来到开封北站了解情况。工作人员告诉记者，该停车场归开封汽车北站负责管理。
记者又来到开封汽车北站，负责人告诉记者，地下停车场已经外包给开封汴泊车信息科技有限公司。随后，记者电话联系到了该公司的负责人郭先生。他告诉记者，在高峰时段，不管是接到客的车还是没有接到客的车，都一股脑地往地下停车场开。本来地下停车场就小，候车区与地下车库入口比较近，车辆在接客时就会造成后面的车进不去。
（前方有车辆等候乘客，后方车辆只能被迫等待）
“该停车场本来设计的就是网约车和出租车即停即走，但实际情况是无法即走，车辆都在候车区等着接客，堵在了那里。可以说，堵车和设置几个车道入口是没有关系的。”郭先生说。
交运集团回应群众质疑 高峰时段增配现场管理人员疏导
8 月 28 日，开封交运集团向大象新闻记者作出正式反馈。针对存在的问题，开封交运集团与汽车北站停车场管理方已于 8 月 26 日组织专人赴现场调研并开展通行疏导试验。
针对群众反映的“车辆进场两个入口改为一个入口”问题，开封交运集团解释，因为之前车辆跟车距离过近，导致车牌识别系统无法抓拍多辆车的车牌号，无进场记录，造成车辆出场时无法正常抬杆，引发停车场出口堵塞。为有效解决上述问题，经现场试验，将两个入口调整为一个入口。
针对群众反映的“停车场原有通行车道 6 至 7 条，调整为 2 条”问题，开封交运集团称，主要出于两方面考量：一是杜绝部分车辆占用通道占道候客的现象；二是压缩车道数量后，能够扩大乘客待客区域，方便旅客快速找寻车辆。
但未曾预料到的是，今年 8 月，开封文旅市场热度较高，开封北站旅客瞬时到发量激增。地下停车场空间条件有限，难以同时满足网约车、出租车进场接客的需求；加之停车场入口距离待客区较近，车辆周转空间不足，且网约车与出租车候客运行模式存在差异，网约车进场后容易出现“车等人”的情况，占用通行通道，造成已载客车辆无法正常驶离。
目前，交运集团已会同汽车北站停车场管理方，在旅客到站高峰时段，通过压缩场内车道以扩大乘客待客区域、增配现场管理人员等方式，持续加大现场疏导力度，维护场内秩序，确保旅客安全出行。
下一步，开封交运集团将研究开封北站出租车与网约车待客区功能互换的可行性，统筹满足各类营运车辆候客出行需求。同时，建议相关部门在停车场出入口及主要通行通道增设交通违法监控设备，对占用通道、违规停放、随意上下客等违法行为实施抓拍处置。
同时，汽车北站停车场管理方将进一步完善场内指引标识，划定旅客安全通行通道，安排专人现场引导，保障旅客安全有序前往乘车区域。
如果你有任何问题
都可以扫描二维码一键求助
或拨打电话0371-65888888
河南广电全媒体记者和相关部门一起关注您的难题！
