映象舆情

　　车轮滚滚向前，创新永不停歇。2026年上半年，中国铁路交出一份亮眼的科创期中答卷，一系列硬核技术成果相继落地，科技创新的“关键变量”，正在转化为铁路高质量发展的“最大增量”，为建设交通强国注入澎湃铁动能。

　　关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的，自主创新是中国铁路行稳致远的根本底气。回望上半年，铁路科研团队勇闯技术“无人区”，多项技术攻关捷报频传。时速200公里动力集中动车组开展运用考核，CTCS#x2011；1级列控系统完成样机研发与集成测试，无人机防控技术研究有序推进。CR450动车组样车辗转多条线路开展运用考核，向着商业运营稳步迈进。我国主持制定的14项UIC高速铁路系统级标准全部正式发布，意味着中国高铁不仅手握核心技术，更把“中国标准”写入国际规则，不断提升全球轨道交通领域话语权。

　　重大工程的突破，见证铁路科技向难而行的担当。在川藏铁路这条“生命禁区”的天路之上，高原机车运行、双边供电运维等试验顺利完成，用技术攻坚破解高原复杂环境难题。与此同时，铁路“人工智能+”行动稳步推进，5G#x2011；R系统开展试用考核，数字智能与轨道运输深度融合。从雪域高原到华夏大地，科技的力量打破地理阻隔，推动实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。

　　科技创新不止技术攻坚，制度创新同样是重要驱动力。铁路系统坚持科技创新、制度创新双轮驱动，通过多层次工作会议统筹科研方向，组织多领域业务培训夯实人才根基，搭建起与高校院所常态化合作平台，推动产学研用融通创新。完善的管理制度为科研保驾护航，厚植创新沃土，让创新活力充分涌流。雅万高铁走出国门收获好评，12306平台服务亿万旅客，高速、高原、高寒、重载技术领跑世界，中国铁路既服务国内民生发展，也向世界贡献轨道交通的中国智慧与中国方案。

　　征途漫漫，惟有奋斗；创新不息，方能致远。站在“十五五”规划的新起点，铁路科技创新使命在肩。飞驰的钢铁巨龙背后，是无数科研工作者默默坚守、接续攻关。坚持高水平科技自立自强，持续培育发展新质生产力，中国铁路必将不断刷新发展高度，以科技创新赋能中国式现代化建设，让更多中国铁路的创新成果惠及万家、走向世界。（王韵涵）