大象新闻记者 夏萍 王向锋
针对本轮台风强降雨过程,河南交投集团严格落实省委省政府、省交通运输厅防汛工作部署,紧扣“响应、巡查、管控”关键环节,分级提级应急响应、全域布防抢险力量,全体干部职工昼夜坚守、连续作战,全力筑牢道路交通安全屏障,以实干担当守护群众安全顺畅出行。
层层提级应战,构建贯通高效防汛指挥体系
汛情就是命令,险情即是战场,河南交投集团坚持早部署、早预警、早处置,8月10日10时第一时间启动防汛四级应急响应,迅速召开视频调度会议,层层压实全域防汛防灾责任。伴随雨情汛情持续升级、暴雨预警接连发布,于8月11日12时将应急响应提升至三级,8月12日8时30分再次提级至二级应急响应,全面建立集团统筹调度、分公司属地落实、一线班组实战执行的三级联动指挥体系。
河南交投集团党委书记、董事长金雷专题部署、远程调度,精准督导郑州、周口、平顶山等重点区域、重点路段防汛抢险工作。班子成员、分管领导每日坐镇视频调度,逐项点评各地积水处置、边坡防护、道路管控等具体举措。严格落实24小时领导带班、多部门联合值守制度,每日早晚两次汇总梳理动态数据,常态化编发防汛工作日报,实现指令快速传达、险情快速上报、处置快速落地,为全域防汛精准施策、科学调度提供坚实数据支撑。
防汛关键时期,河南交投集团紧盯强降雨、大风集中时段,累计组织点对点专题调度会3次,坚持每日会商研判气象雨情、汛情险情,动态优化调整防控策略与应急举措。集团总部及61家所属单位同步跟进、分级响应,其中2家单位启动一级应急响应、40家单位启动二级应急响应,全集团全面进入战时防汛状态。
全域巡查布防,精准靶向化解各类风险隐患
河南交投集团严格落实“应停尽停、应关尽关、应撤尽撤”防汛防御原则,聚焦高速路网、港航航道、在建项目三大领域,实施分区域、分业态、分层级精准管控,全方位织密防汛安全防护网。
高速路网运行方面,坚持雨情随变、管控随调,动态优化收费站通行管控措施,高峰期百余个收费站实施分级限行或临时封闭。针对许昌永灵高速、平顶山焦唐高速等积水重点路段,第一时间实施主线管控、封闭处置,组织抢险力量24小时不间断抽排积水、清理隐患。
各路段全面推行“视频轮巡+实地徒步排查”双向巡查模式,重点紧盯高边坡、桥梁、隧道、低洼互通四大关键风险点位,做到全线覆盖、重点盯防、不留死角。
本轮防汛期间,集团累计投入养护巡查力量超1.5万人次,巡查里程达54万公里,上报交通运输部巡查数据6400余条,及时清理倒伏树木、路面散落杂物,实现隐患动态清零、问题立查立改。
港航板块防汛方面,全面落实停工停产、关停值守要求,辖区8座船闸、9处港口全部临时封闭,值守人员全天候巡查值守、严防死守。
在建工程项目方面,9条高速、6个水运项目共35个施工标段全面停工避险,各参建单位加密高填深挖、临山临水路段巡检频次,在危险区域全面设置警示隔离设施,提前前置防汛物资、储备抢险机械,全方位筑牢在建项目防汛安全底线。
力量前置冲锋,锻造风雨逆行交投铁军队伍
坚持力量前置、装备前置、责任前置,统筹组建843支、1.8万余人的专业化防汛抢险队伍,将千余台挖掘机、抽水泵、清障车等抢险设备布防至易积水、山区路段等重点区域,确保险情30分钟快速抵达、高效处置。
连日来,河南交投集团养护、路产、机电、清障各条战线全员在岗、昼夜轮班,冒雨铺设排水管道、装填加固防汛沙袋、抢修受损机电设施、清理处置边坡滑塌土体。本轮防汛期间,累计出动路产巡查7400人次、机电抢修1260人次,投入巡查车辆3760台次,完成机电设备抢险630余次、道路清障救援430余次。交投建设集团同步全力投入防汛抢险,累计出动应急队伍685支、作业人员4905工日、各类抢险养护设备1574台班,修复处置路面坑槽2367处,以极致坚守封堵风险漏洞、守护路网畅通。
此外,各高速收费站、服务区同步设立便民服务点位,为滞留司乘免费提供热水、食品及应急物资,主动安抚滞留群众情绪、引导车辆安全绕行,在恶劣天气中传递暖心交投温度。全线利用情报板滚动发布防汛提示、路况信息,深化“一路多方”联动机制,联合交警、气象、应急等部门协同疏导、科学分流,最大限度压降道路拥堵、规避通行风险。
复盘总结蓄力,健全常态长效防汛防御体系
本轮防御台风“白海豚”工作中,河南交投集团始终牢固树立“四个宁可”防灾救灾理念,压紧压实全链条、全层级、全领域防汛责任,统筹抓好安全防汛、保通保畅、便民服务各项工作,打赢了本轮极端天气防汛保卫战。
下一步,河南交投集团将持续紧盯后续降雨过程,保持高等级应急值守力度不减、标准不降、队伍不撤,对已处置灾损点位持续驻点观测,严防次生灾害、二次险情发生。同时系统梳理本轮防汛抢险典型经验,全面复盘巡查管控、应急调度、多方联动、便民服务等成熟做法,持续优化完善全域化、常态化、精准化防汛防灾主动防御体系,以常备不懈的备战姿态守护全省路网、航道安全畅通,持续彰显国企责任担当。
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