今年以来，国铁集团牢牢把握科技创新引领作用，持续推进关键核心技术攻关，不断完善科技管理机制，一批标志性、关键性技术成果相继落地，推动我国铁路科技创新效能持续释放，为建设世界一流铁路提供坚实科技支撑。
体制机制是创新的重要保障。国铁集团健全科信领域管理体系，构建常态化会议推进机制，组织业务培训、区域科创研讨，搭建国铁企业与高校院所合作桥梁，打通产学研用融通创新链条。以制度赋能科研，统筹各方创新资源，让科研立项、技术攻关、成果转化更加高效有序，为铁路科技攻关夯实管理基础。
重大项目捷报频传，硬核成果不断涌现。服务国家重大工程，川藏铁路多项高原科研试验顺利完成，为复杂艰险铁路建设运维积累宝贵经验。CR450动车组有序开展运用考核，向着更高运营目标稳步迈进；“人工智能+”科研专项启动，5G‑R系统开展试用考核，CTCS‑1级列控系统进入试验阶段，无人机安全防控技术加快研究。与此同时，我国主导制定的14项UIC高速铁路系统级标准全部发布，中国铁路技术标准走向世界，彰显大国铁路的技术话语权。从列车装备、通信列控到安全防控，多点突破勾勒出铁路科技自立自强的生动图景。
科技攻关既要瞄准前沿突破，也要立足现场实用。一系列新技术面向高原环境、线路安全、智能运维等现实需求，把实验室成果转化为线路上实实在在的安全保障，让科技创新扎根运输生产一线，实现技术研发与现场应用双向赋能。
放眼下半年，新一轮科技革命带来全新机遇。铁路系统将继续深耕基础研究，聚力关键核心技术攻坚，持续巩固扩大我国铁路技术世界领先优势。科技强则铁路强，铁路科技创新不仅是行业自身升级的内在需要，更为交通强国建设注入澎湃动能。期待广大铁路科研工作者接续攻坚，持续产出更多硬核成果，以科技创新驱动铁路事业行稳致远。（刘兆洋）
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