映象舆情

　　7月28日，据公布数据，截至目前中欧班列累计开行量已突破13万列，运送货值超5200亿美元，通达欧洲26个国家236个城市，重箱率连续46个月保持100%。自2016年统一品牌以来，中欧班列十年间实现了从线路探索到网络成型、从规模扩张到质量提升的跨越，成为共建“一带一路”的旗舰项目与全球供应链的稳定器。

　　十年发展，中欧班列的成长有目共睹。开行规模从2016年的1702列增长至2025年的20022列，年均增速超30%，如今单月开行量即可比肩十年前全年水平；货物品类从早期的小商品为主，拓展到53个门类、5万多种商品，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物占比持续提升；运营质量实现质的飞跃，重箱率连续46个月满负荷，全程时刻表班列常态化运行，运输时效较初期压缩三成以上，去程回程比例趋于均衡，彻底告别“单向满载、空箱返程”的阶段。

　　作为横跨亚欧大陆的物流大动脉，中欧班列的战略价值远超运输本身。在全球供应链波动加剧的背景下，中欧班列以稳定、高效、安全的优势，保障了产业链供应链畅通，为中欧经贸往来提供了可靠支撑。同时，中欧班列带动了沿线枢纽城市的发展，催生了一批陆港型物流中心与跨境产业园区，将内陆城市推向开放前沿，重塑了我国对外开放的空间格局。从重庆、成都到西安、郑州，一个个内陆开放高地借班列崛起，书写了内陆开放的新范式。

　　站在13万列的新起点上，中欧班列正朝着高质量发展方向稳步迈进。通道布局持续优化，西、中、东三大通道协同发力，多向延伸、海陆互联的网络格局更加稳固；国际合作不断深化，9份政府间多双边合作文件凝聚发展合力，班列品牌影响力持续提升。这条奔驰在亚欧大陆上的“钢铁驼队”，必将继续承载着开放与合作的使命，为共建“一带一路”走深走实、为全球经济复苏注入源源不断的动力。（赵文櫆）