映象舆情

花50万买的新能源汽车，出境第二天就被远程锁了30个小时——这辆车到底算谁的？

近日，刘先生带着孩子从河南出发，计划自驾穿越中亚、游历欧洲，但他怎么也没想到，车辆刚开出中国国门就“瘫痪”了。7月16日，车辆驶出霍尔果斯口岸进入哈萨克斯坦第二天，车机被品牌后台远程锁定，受限时长超30小时。

锁车后车辆仅保留基础行驶能力，导航、影音全部失效，车内放置现金及个人资料的储物箱及油箱盖也无法打开。由于身处境外，网络、通话条件受限，刘先生只能通过微信与售后工作人员沟通处理。

厂家给到的解释是，在国内购买的车只能在国内使用，在国外没有授权就无法使用车机功能。锁车机是害怕车被倒卖或被盗。

刘先生需要提交护照、签证、购车发票等全套材料申请解封。他临时在网上找了应急的方法才打开油箱盖，一边带孩子一边凑材料，等了30多个小时。第二天中午，车机才恢复正常。

刘先生表示，出发前专门到门店做全车保养，主动告知工作人员出境自驾计划，门店全程未提醒出境会触发锁车风控。

另据荔枝新闻报道，该新能源车客服回应，购车条款会写明出境需遵守的相关规定，自驾出境前提前提供相关材料进行报备，可临时解锁30天。车辆出境大概率自动锁车，无法提前报备规避，必须等车机弹出报错码才能申请临时解锁；单次解封仅限单一区域，多国行驶可能重复锁车，企业设置该机制是为防范车辆盗抢、非法倒卖。

事件发酵后网友炸了锅。

有网友说：“花钱买了个遥控车，关键是遥控器还控制在别人手里。”也有人问：“车是我买的？动不动锁车，那我买车还有什么用？”

有网友直接喊话：“怎么没人去告？我的东西，你凭什么插手？”还有人调侃厂家的逻辑：“锁车后仅智能功能失效，基础行驶不受影响——偷盗者可以把车开走，但不能边听歌边开走？”

还有网友选择回归传统：“这就是坚持买油车的原因。”

这件事最扎心的不是锁车本身——是车主直到被锁的那一刻，才知道自己的车有这个“功能”。

法律人士分析，车辆完成交付后车主享有完整物权，车企未经充分告知单方面限制车机、油箱、储物箱功能，涉嫌侵犯消费者知情权与财产使用权。

燃油车时代，钥匙在手里，车就是你的。智能汽车时代，车企的云端掌握着一个“数字总开关”——可以远程锁你的车机。如果车主连"自己的车能不能出国"都不知道，那这辆车到底属于谁？

综合封面新闻、荔枝新闻、当事人社交账号、网友评论等

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