远程座舱如何控制真实赛车？看FM160的5G数传能力

在2026世界人工智能大会上海世博展览馆H3-C408展位，观众坐进远程操作座舱，眼前是实时赛道画面，手边是方向盘和踏板;另一端，真实赛车位于数十公里外的上海嘉定HURAPARK，响应转向、加速和制动。

这场沉浸式互动体验，依托一套跨区域的超视距遥操链路。赛车只是最直观的体验入口， 真正被验证的是，面向具身智能遥操场景的5G双向数传能力。

WAIC现场观众体验5G远程驾驶座舱

远程操控，依赖持续稳定的双向数据传输

赛车端持续回传赛道画面、运行状态等信息，帮助操作员掌握现场情况;座舱端则下发控制指令，使赛车及时响应。

现场信息回传与控制指令下发共同构成遥操闭环， 也直接影响远程操作的连续性与可靠性。

作为中智蓝途打造的远程驾驶体验平台，HURA将真实赛车与沉浸式远程驾驶系统连接起来。其远程赛车系统支持1080P@60Hz画面，G2G图传时延低于80ms、控制时延低于10ms。在高动态赛车场景中，画面连续性和操作响应会被直接放大，也让连接能力更容易被感知和验证。

基于FM160，支撑5G连接底座

本次联合演示中，广和通5G模组FM160提供终端5G蜂窝通信能力 。

FM160基于高通骁龙™X625G调制解调器及射频系统，支持SA/NSA组网。下行能力方面，支持NRCA(最高频宽120MHz)，在NSA模式最高速率可达3.5Gbps，在SA模式最高速率可达2.5Gbps。上行能力方面，支持ULMIMO，在SA模式最高速率可达900Mbps。另外，FM160支持3GPPRelease16，可面向低时延、高可靠连接需求提供通信能力支撑。

广和通FM1605G模组支撑双向数传能力

对具身智能遥操而言，上行能力和连接确定性尤其关键。 高清视频和状态数据需要持续回传，充足的上行带宽为操作者获取现场信息提供基础;稳定、低抖动的连接，则关系到控制指令能否及时、连续地下发。

赛车之外，遥操走向更多行业终端

对于机器人、无人设备和移动智能终端而言，通信能力不只是"联网"，而是支撑现场状态回传、控制指令传输、远程协助与运营管理的基础能力。

5G双向数传能力助力更多真实场景中的远程协作

中智蓝途CEO刘云鹤表示："5G是人类通信的高峰，也是机器通信的起点。过去，通信连接的是人与人;未来，通信连接的是人与机器人、机器人与机器人。远程赛车只是一个最容易理解的入口，我们真正验证的是一套能够支撑具身智能远程协作的通信体系。HURA让低时延远程驾驶能力变得可体验，RoBOX则进一步将这一能力扩展到机器人和更多智能终端。我们希望与广和通一起，让更多机器在需要的时候获得远程协助、持续在线和稳定运营。"

广和通无线解决方案事业群副总裁兼MBB事业部总经理陶曦表示："具身智能进入产业现场后，稳定的通信能力将成为状态回传、远程控制和运营管理的重要基础。以FM160为代表的5G方案，为现场数据持续回传与控制指令传输提供蜂窝连接支撑。广和通将继续与中智蓝途等生态伙伴协同，把蜂窝通信能力带入更多机器人、无人设备和移动智能终端，支撑具身智能在真实场景中持续在线、稳定响应。"

从远程赛车到机器人、无人设备和移动智能终端，5G正在从连接人，走向连接更多真实物理世界中的机器。此次联合展示也让5G双向数传能力变得可感知、可体验、可验证。