映象舆情

　　亿万人次奔赴，见证民营高铁的“民生温度”与“改革力度”

　　截至6月27日，我国首条民营控股高铁——杭台高铁累计客流正式突破1亿人次。自2022年通车以来，这条全长266.9公里的钢铁大动脉，用四年多的扎实运行交出了一份亮眼答卷。这上亿次车轮滚滚的奔赴，不仅是运输效能稳步爬坡的生动写照，更是铁路投融资改革赋能区域发展、增进民生福祉的鲜活实践。

　　压缩时空距离，让出行红利直达基层百姓。交通基建的终极意义，在于缩短人与城市的距离。杭台高铁的开通，彻底结束了嵊州、新昌、天台等浙东山区县域不通铁路的历史。杭州至台州的通行时间从过去的2个多小时大幅压缩至最快74分钟，让沿线群众真正迈入了长三角“一小时都市圈”。无论是跨城通勤的务工者、周末求学的学子，还是返乡探亲的游子，都真切感受到了时空距离压缩带来的便利。一条高铁填平了山区与都市之间的出行鸿沟，让均等化的出行红利直达基层，温暖了万家灯火。

　　深耕交旅融合，为区域均衡发展注入强劲动能。一条高铁，带活了一片区域。杭台高铁线路与“浙东唐诗之路”高度契合，通车后顺理成章地成为了黄金旅游通道。依托沿线6处5A级、三十余处4A级景区，铁路部门主动挖掘特色，开行了疗休养专列、“浙BA”球迷列车、“诗路杭绍台”旅游列车等多样化主题班次。空间距离的缩短与服务的创新，让沿线文旅产业持续升温，天台铁皮石斛等特色产业也借此拓宽了外销渠道。据测算，这条高铁对沿线旅游产业贡献率达4%，新增就业贡献率3%，GDP贡献率约2%，实实在在为山区群众拓宽了增收路径，缩小了城乡发展差距，既守住了铁路公共出行的民生底线，又激发了民营资本的市场活力，实现了政府、国企、民企、老百姓的“四赢”。

　　一亿人次不是终点，而是民资高铁赋能区域发展的新起点。杭台高铁的实践充分证明，兼顾市场活力与民生底色的交通项目，既能激活资本活力，更能扎根地方、惠及群众。期待这条改革先行线持续释放发展红利，以轨道为笔，绘就出更多区域协调、全民共富的美好图景。(陈斌)