映象舆情

      钢轨延伸处，绿洲又新生。时光流转，从群山戈壁阻隔、发展封闭滞后，到物产远销四方、乡村生机盎然，新疆和田的蝶变，离不开中国铁路久久为功的定点帮扶。31年坚守、158名驻村干部接力、340个帮扶项目落地、5.76亿元资金投入，一组组厚重的数据，见证着一方戈壁绿洲的蝶变，以及国铁央企的责任担当，也生动诠释了交通赋能乡村振兴的厚度与温度，这不仅是一方乡土的变迁，更是交通赋能边疆发展、国企助力乡村振兴的生动范本。

      曾几何时，偏远闭塞是和田最鲜明的标签。昆仑山横亘、塔克拉玛干沙漠环绕，遥远的地理位置、滞后的交通条件，困住了当地的物产、锁住了群众的生计，让这片绿洲长期徘徊在缓慢发展的节奏中。乡村振兴，交通先行，铁路作为国民经济的大动脉，正是打破地域僵局、激活发展潜能的关键密钥。而南疆铁路提质升级、以及和若铁路贯通成环，将彻底打通南疆发展脉络，让深藏大漠的和田彻底告别交通闭塞的困境，从而为区域发展打通了双向流通的快车道。

      最动人的改变，藏在民生烟火的细微之处。最低票价仅4元的“和田玉龙号”慢火车，不是冰冷的运输载体，而是穿梭戈壁绿洲的民生纽带、致富班车。曾经村民赶集费时费力、农产品滞销积压的难题彻底破解，新鲜瓜果、特色特产搭乘列车走出沙漠、走向全国;普通农户依托铁路便利拓宽增收渠道，开店创业、安家置业，稳稳托起了平凡家庭的幸福期盼。从进城谋生到就近致富，从固守乡土到逐梦前行，铁路畅通的不仅是道路，更是百姓增收的希望、美好生活的通道。

      改变，从路的延伸开始。铁路帮扶的价值，从不局限于修路通车的短期赋能，更在于因地制宜、精准施策，为乡村培育可持续的内生动力，为了实现从“输血帮扶”到“造血振兴”的深刻转变，铁路驻村工作队扎根基层、深耕细作，跳出只从简单层面的物资帮扶模式，还立足于和田本地资源禀赋，搭建“专业合作社+绿色产业链”发展模式，打造火车头帮扶产业园。

      为此，建起家门口的“铁字号”，纷纷将打馕加工、服装制造、食品深加工等产业落地生根，把闲置土地变成致富基地，令闲散村民变身产业工人。完整的产业链、畅通的物流网、广阔的销售渠道，让本地特色物产摆脱产销困境，让戈壁荒滩崛起富民产业。也让越来越多像祖丽皮耶·如则麦麦提一样的年轻人选择返乡扎根，在家门口实现就业创业，为乡村发展注入青春活力。产业兴则乡村兴，岗位稳则民心稳，铁路用产业帮扶，真正留住了人气、激活了底气、夯实了振兴根基。

      乡村振兴既要塑形，更要铸魂。31年铁路帮扶，不止于产业赋能，更深耕基层治理、民生改善、乡风建设的方方面面。驻村干部下沉一线，强化基层党建引领，完善乡村治理体系;修缮基础设施、建设文化广场、升级村卫生室，补齐乡村公共服务短板;开展技能培训、国家通用语言教学、公益义诊、教育帮扶，持续缩小城乡公共服务差距。

      如今的和田乡村，庭院整洁、瓜果飘香、乡风文明，村民的物质生活愈发富足，精神面貌焕然一新。人居环境的蝶变、群众幸福感的提升、乡村文明的焕发，让戈壁绿洲的振兴图景既有产业厚度，更有民生温度。

      大漠无言，实干有声。31年寒暑更迭，山还是那些山，大漠还是那片大漠，但日子已不再是原来的日子。一趟趟穿行戈壁的公益慢火车，是联通民生的纽带、承载希望的班车;一条条延伸远方的钢铁钢轨，是通往富裕的通途、赋能未来的脉络。

      立足新起点，铁路帮扶仍在接续发力、久久为功。相信随着铁路路网持续完善、帮扶模式不断升级，交通赋能、产业赋能、民生赋能的叠加效应将持续释放，让和田这片大漠绿洲持续焕发新生机，在乡村全面振兴的道路上稳步前行，书写边疆发展的崭新答卷。(王芬)