映象舆情

据“中国铁路”微信公众号及多家媒体报道，2026年以来中欧班列“东通道”通行班列已突破3000列，粤港澳大湾区国际班列今年开行突破2万车，货值超90亿元，广州国际港至新疆双河市图定班列实现首发。跨越山海的钢铁驼队，正以前所未有的速度驰骋在亚欧大陆之上，书写着共建“一带一路”的崭新篇章。

中欧班列的蓬勃发展，是我国高水平对外开放的生动缩影。在全球贸易格局深刻调整的大背景下，中欧班列凭借安全稳定、高效便捷的独特优势，成为保障国际产业链供应链稳定的重要通道。从开行之初的寥寥数条线路到如今覆盖欧洲25个国家200多个城市，从去程满载到回程也日渐充实，中欧班列已经成长为亚欧大陆之间最具活力的国际物流品牌。今年一季度全国中欧班列累计开行5460列，发送货物54.6万标箱，同比分别增长29%和22%，创历史同期新高，这组振奋人心的数据充分说明，中欧班列正在成为畅通国内国际双循环的关键纽带。

粤港澳大湾区作为我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在中欧班列的版图中扮演着日益重要的角色。从广州国际港发出的图定班列满载家电产品驶向欧洲，不仅为“广东制造”走向世界开辟了高效通道，也为大湾区深度融入共建“一带一路”注入了强劲动能。国际班列年度开行突破2万车，货值突破90亿元，标志着大湾区国际物流大通道建设取得重大突破，也展现了中国外贸的强大韧性和活力。

中欧班列的高效运行，离不开铁路部门的精心组织和持续创新。通过优化班列编组方案、压缩口岸通关时间、推行“班列优先”机制等举措，中欧班列的运行效率不断提升。从“站到站”到“门到门”的全链条物流服务，从单一的铁路运输到铁海联运、铁公联运的多式联运体系，铁路部门不断延伸服务链条、创新服务模式，为国内外企业提供了更加便捷高效的国际物流解决方案。图定班列的常态化开行，更是让跨境运输有了更加稳定的“时间表”，大大增强了市场主体的预期感和获得感。

驼铃声声远，铁龙万里行。从古丝绸之路上的悠悠驼铃到今天亚欧大陆上飞驰的中欧班列，中国与世界互联互通的脚步从未停歇。我们有理由期待，在高质量共建“一带一路”的征程上，中欧班列必将继续跑出“加速度”，为促进沿线国家经贸合作、推动构建人类命运共同体贡献更多中国力量、铁路力量。（宋鑫）