映象舆情

铁路货运是观察宏观经济运行的“晴雨表”。今年1至5月，国家铁路货物发送量达16.7亿吨，日均装车稳步提升，单日装车量刷新历史纪录，一组上扬的数据，勾勒出国内产业循环畅通、对外开放持续升温的鲜活图景，彰显铁路大动脉稳生产、保民生、拓外贸的硬核担当。

筑牢民生保供底线，夯实经济运行“压舱石”。民以食为天，业以能源为先。当前正值“三夏”生产关键阶段，铁路开辟农资绿色通道，前五月粮食运量同比增长11.9%，保障粮食产销流通顺畅，守护大国粮仓安全。面对迎峰度夏能源需求，铁路加大电煤运力倾斜，累计运煤8.7亿吨，直供电厂存煤维持高位，保障工厂持续生产、居民夏日用电无忧。全国铁路一张网集中调度，对粮食、煤炭等重点物资优先承运、优先放行，以稳定运力守住民生与产业基本盘。

创新物流服务模式，打通实体经济“流通链”。国铁持续推进货运市场化转型，丰富多元物流产品供给。依托多式联运联盟，铁水联运量同比增长11%，“一单制”简化跨境中转流程；商品汽车出口通道持续扩容，新能源汽车外运量翻倍增长，为国产车企出海搭建低成本高效通道。物流总包、全程门到门网络货运同步发力，全程物流运量实现翻倍增长；配套推出运费贷、运费证等金融产品，百亿融资精准浇灌中小微企业，从运输、仓储到金融形成全链条服务，持续降低全社会综合物流成本，深度嵌入企业生产供应链。

畅通国际物流通道，激活对外开放“新引擎”。中欧、中亚班列开行总量突破1.5万列，中欧班列增幅超两成，口岸交接效率持续优化，跨境运输稳定可控。铁路联动西部陆海新通道、中老铁路等国际干线，形成陆海统筹、内外联通的跨境物流网络，助力机电产品、新能源设备、特色农产品双向流通，打通内陆地区对外开放通道，为高质量共建“一带一路”注入持久运力。

货运增量不止运量提升，更蕴藏高质量发展的“含金量”。从大宗能源粮食保内需，到定制物流服务实体经济，再到国际班列联通全球市场，铁路货运兼顾国内大循环与国内国际双循环，兼顾民生刚需与产业升级。持续优化运输组织、创新物流产品、完善金融配套、拓展国际通道，让铁路物流低成本、大运量、绿色低碳的优势充分释放。

滚滚铁流映发展，货通天下促繁荣。下一步，铁路将持续优化运力调配，深化多式联运融合，完善跨境运输保障体系，以更高效、多元、普惠的货运服务，持续托举国民经济稳中有进，为产业发展、民生保障、对外开放源源不断输送铁路动能。（陈奇林）