映象舆情

今年是中老铁路开通运营五周年。五年来，这条全长1035公里的跨国铁路，从一条交通线路成长为联通中老两国、惠及沿线民生的经济动脉、人文纽带和友谊桥梁。它不仅改写了老挝陆锁国的历史，更成为共建一带一路的标杆工程，为区域合作与全球减贫事业贡献了中国智慧和中国力量。

中老铁路的开通，让老挝实现了从陆锁国到陆联国的历史性转变。作为东南亚唯一的内陆国家，老挝曾因交通不便，经济发展受到严重制约。中老铁路通车后，万象到昆明从过去的两天车程缩短到十小时左右，泰国、越南、柬埔寨等邻国的货物可以通过老挝中转。老挝从交通不发达地区变成了东南亚地区物流的十字路口，从过路经济向枢纽经济跃升。数据显示，中老铁路开通以来，老挝境内运输成本降低20%至40%，昆明经老挝至泰国的货运成本降低30%至50%，为沿线国家和地区的经济发展注入了强大动力。

五年来，中老铁路客货两旺，运营成效持续凸显。截至5月28日，中老铁路累计开行旅客列车突破10万列，发送旅客7338万人次，已有120余个国家和地区的跨境旅客乘坐中老铁路出行。在货运方面，跨境货物已覆盖19个国家和地区，货物品类从初期的化肥、橡胶扩展到电子产品、新能源汽车、光伏组件等3800多种。特别是冷链专列的常态化运行，让东南亚的榴莲、山竹等热带水果最快3天即可运抵中国市场，既丰富了中国百姓的餐桌，也让沿线农民的收入大幅增加。

中老铁路不仅带来了经济的繁荣，更促进了民心相通。星光·澜湄号昆明号跨境旅游列车的开行，以及列车上供应的一路咖香中老友谊咖啡、地方特色美食，让旅程本身成为沉浸式文化体验。同时，中老铁路还为老挝培养了大批本土铁路人才。截至目前，已有数百名老挝员工走上了管理、驾驶、维修等重要岗位，他们不仅掌握了先进的铁路技术，更成为中老友谊的传承者和守护者。

五载耕耘，硕果累累。中老铁路用实实在在的成效，向世界证明了共建一带一路倡议的强大生命力和巨大优越性。它不仅是中老两国人民的幸福路，更是区域合作的共赢路、全球发展的贡献路。展望未来，随着中老铁路与周边国家铁路网的不断衔接，这条钢铁丝路必将释放出更大的能量，为构建中老命运共同体、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献。(李海萌)