映象舆情

5月9日10时，随着开往德国汉堡的X8037次中欧班列从河南郑州圃田站缓缓驶出，中欧班列累计开行量正式突破13万列，发送货值超5200亿美元，这一亮眼的成绩单，是十余载深耕不辍的成果，是共建“一带一路”的生动注脚，更是中国以开放之力连接世界、以合作之心共促发展的有力见证。

13万列，是开放担当的彰显。从最初的试探性开行，到如今形成覆盖亚欧的物流大网络，中欧班列用脚步丈量合作的距离，用轨道串联起共赢的蓝图。93条图定线路精准布局，14个集结中心高效运转，通达欧洲26个国家235个城市及11个亚洲国家超过100个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境，它打破了地理区位的限制，让不沿边、不靠海的内陆省份站上开放前沿，推动形成陆海内外联动、东西双向互济的开放新格局;它传递着中国坚持高水平开放的坚定决心，通过持续优化服务、深化国际合作，为世界经济复苏注入“中国动力”。

13万列，是提质增效的坚守。这一里程碑的背后，是运输效率的持续跃升，是服务品质的不断升级。如今的中欧班列，最大编组辆数和牵引质量大幅提升，口岸通关时间最短压缩至30分钟以内，“铁路快通”模式全面推广，95306“数字口岸”系统高效赋能，让跨境运输更便捷、更高效;22列班列往返于中德9座国内城市与6座欧洲城市之间，运行时间大幅压缩，平均单柜货值增加41%。运输成本较开行初期降低40%以上，综合重箱率稳定在100%，去、回程开行基本均衡，从“量的积累”实现“质的飞跃”，为企业发展注入强劲动能。

13万列，是双向共赢的践行。中欧班列从来不是单向的物流通道，而是一座连接中外、互利共赢的桥梁，更是传递友谊的纽带。53个门类、5万多种商品借着这趟“钢铁驼队”穿梭亚欧，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物成为出口主力，欧洲的木材、纸浆、特色农副产品也源源不断进入中国市场，丰富着千家万户的消费选择，中欧班列让人们实现“不出国门买全球”。这趟列车，不仅运送着货物，更承载着沿线国家人民对美好生活的向往，让不同文明在交流互鉴中愈发亲近，让互利共赢的理念深入人心。

站在13万列的新起点，“钢铁驼队”的征程远未结束。未来，中欧班列必将继续驰骋在亚欧大陆上，深化与沿线国家的务实合作，打通双循环堵点，让更多企业共享开放机遇，让更多民众享受合作红利。相信这趟跨越山海的列车，终将载着共赢的梦想，绘就更加繁荣、更加紧密的亚欧合作新图景，在共建“一带一路”的道路上，续写更多开放与合作的华章。(陈灼)