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大象新闻记者 胡俊峰 通讯员 杨震 袁修航 摄影 于盛龙 肖勇

记者从中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称“国铁集团郑州局”)获悉，4月16日，随着满载1.2万吨煤炭71501次货物列车从山西长子南站驶向山东日照港，瓦日铁路万吨重载列车累计开行突破3万列。

瓦日铁路是世界上首条一次建成1000公里以上的重载铁路，西起山西瓦塘站，东至山东日照南站，线路全长1260公里，途经晋、豫、鲁三省，是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道。长子南站作为瓦日铁路上唯一一个技术作业站，担负着列车的日常检修任务，为列车安全有序开行保驾护航。

作为西煤东运的“黄金大通道”，瓦日铁路自2014年12月开通运营以来，列车每日开行数量由初期的10多列增至140多列，列车牵引吨数由5000吨增至1.2万吨，截至目前已累计发送煤炭等货物超7亿吨。

为确保重载列车安全有序开行，国铁集团郑州局加强机务、车务、车辆等单位的协调联动，统筹运用线路、场站资源，持续优化运输组织，加大万吨列车开行频次，提升瓦日铁路运输效能。同时通过开展机车添乘指导、优化完善机车操纵办法等措施，进一步规范作业流程、提升机车司机操纵水平，确保列车运行安全，不断提高重载列车开行质量。

“受太行山脉影响，管内瓦日铁路连续长大下坡道长达一百余公里，其中最陡的坡道车头与车尾垂直高度差可达11层楼高，运行环境复杂。我们组织万吨重载列车司机对重点区段线路进行深入分析研判，不断优化列车操纵方法，全力确保万吨列车运行安全。”国铁集团郑州局新乡机务段长子南运用车间党总支书记张飞雄介绍。

瓦日铁路万吨重载列车的高效开行，有力提高了地区煤炭外运保障能力，支撑起山东及周边地区煤炭市场需求，为优化运输结构、降低全社会物流成本、赋能区域经济社会高质量发展提供了坚实保证。