一趟列车，连接两个“故乡”。3月19日，从新疆喀什开往重庆西的K315/318次列车，正穿行在祖国大西北。这趟列车运行里程超过4000公里，历时超50个小时，串联起和若铁路、格库铁路、青藏铁路、兰青铁路、兰渝铁路等多条干线。自今年1月正式固定开行以来，它已成为连接新疆南部与西南地区的重要纽带。
车轮向前，风景变换。当列车驶过和若铁路，塔克拉玛干沙漠的雄浑与沙漠铁路的工程奇迹交相辉映;穿越柴达木盆地，戈壁落日如熔金般令人沉醉;翻越青藏高原，雪山草原的圣洁风光尽收眼底。通过4000多公里的铁道线，列车将西北的苍茫辽阔与西南的人间烟火紧紧相连。
一趟直达，缩短的是时空距离。在喀什做装修生意的重庆人王军说，往年回重庆要多次中转换乘，扛着行李辗转候车，折腾又费时。“现在列车一路直达，不用再倒车，方便多了!”在重庆读大一的艾合塔木·阿布都米吉提第一次坐上这趟直达列车，“去年入学还要在吐鲁番中转，‘五一’父母也准备坐这趟车来看我。”一趟列车，连接起一个家庭的两地牵挂。
一份守护，温暖50小时漫漫长路。列车长黄娟出生于重庆，早年间随父母扎根新疆。她说：“新疆早已是我的第二故乡，如今能守着这趟列车，护送无数旅客往返于我的两个故乡之间，意义非凡。”乘务组还增加了麻辣小面、川味小炒等特色餐食，让旅客在千里旅途中尝到“家乡味”。
列车飞驰，穿越山海，缩短了时空距离，守护着民生温度。车轮滚滚向前，这份最长情的守候也将一直延续。(禹露 程子倩 费思童)
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