映象舆情

春启新章，实干为要。2月17日(农历大年初一)8时许，一声嘹亮的汽笛在深圳平湖南站划破长空，粤港澳大湾区农历新春首趟中欧班列迎着朝阳启程，满载家电、电子产品及跨境电商包裹奔赴欧亚大陆，不仅打响了湾区外贸物流“开年第一单”，更以“硬核开局”之势，拉开了新一年大湾区对外开放与经贸发展的崭新帷幕，为高质量共建“一带一路”注入湾区动能。

硬核开局，以高效保障筑牢出海通道。新春佳节，当万家团圆之时，国铁广州局广深铁路物流中心的工作人员坚守岗位、精准发力，用专业服务确保首趟中欧班列高效开行。为破解货物周转难题，他们提前对接客户需求，设立专用堆场，对备案集装箱提前转场存放，实现货物有序集结;创新通关模式，推行“一次申报、一次查验、一次放行”，大幅压缩作业时间，让货物周转效率提升约20%，用精细化服务打通外贸运输“堵点”，确保“广货”能够快速、稳定送达欧亚市场，用实干为新年外贸“开门红”保驾护航。正如企业代表所言，班列的稳定开行，为企业出海吃下了“定心丸”，让湾区制造在国际市场上持续发力。

深耕细作，以网络拓展激活开放动能。从2020年8月18日首趟“湾区号”中欧班列从深圳驶向德国杜伊斯堡，到如今新春首趟班列顺利发车，短短数年时间，大湾区中欧班列实现了从“单点突破”到“网络覆盖”的跨越式发展。截至目前，班列累计开行975列，运送货物超9万标箱，货值突破31亿美元，线路从1条拓展至27条常态化线路，覆盖德国、俄罗斯等47个国家和地区，服务大湾区企业超7000家，用实实在在的成果，构建起连接湾区与亚欧大陆的“钢铁丝路”。更值得关注的是，运营团队深化“通道+产业”联动模式，扩容国际拼箱服务，为中小微企业开辟高效出海路径，让更多湾区企业能够依托这条黄金通道，走向更广阔的国际市场。

蓄力前行，以基建升级擘画发展蓝图。开放之路，基建为基。当前，占地686亩的平湖南综合物流枢纽二期货场已基本建成，11栋高标准仓库及配套铁路线路即将投运，未来将进一步提升中欧班列的集疏运支撑能力，为班列高效开行提供更坚实的保障。从优化服务流程到升级基础设施，从精准对接企业需求到拓展国际运输网络，平湖南铁路物流营业部始终以“构建更高效、便捷的国际物流平台”为目标，不断降低企业跨境贸易综合成本，让中欧班列成为湾区对外开放的“主力军”。深圳开立生物医疗科技公司的实践便是最好的证明，依托班列的稳定服务和定制化方案，精密医疗设备得以安全、准时送达欧洲客户手中，彰显了班列对湾区产业发展的有力支撑。

钢铁驼队奔远方，湾区开放启新程。新春首趟中欧班列的发车，不仅是大湾区外贸“硬核开局”的生动体现，更是湾区持续深化对外开放、融入“陆海内外联动、东西双向互济”开放格局的具体实践。一趟趟中欧班列，承载着湾区企业的期盼，连接着亚欧各国的商机，既是经贸往来的“黄金通道”，也是产业协同的“合作桥梁”，更是民心相通的“友谊纽带”。

春潮涌动千帆竞，奋楫扬帆正当时。随着新春首趟中欧班列奔赴远方，大湾区对外开放的步伐将更加坚定有力。相信在各方的协同发力下，中欧班列将持续加密线路、提升服务、完善布局，进一步激活湾区外贸活力、赋能产业升级，让“钢铁丝路”越走越宽，在高质量共建“一带一路”中书写粤港澳大湾区发展的崭新篇章，为区域经济高质量发展注入源源不断的开放动能。(周鑫)