映象舆情

       春风得意马蹄疾。2026年春运如火如荼，为了让广大旅客更加顺畅地还乡，广州局如同策马扬鞭的勇士，加大马力，以一系列有力举措为旅客铺就温暖回家路。此次调图，广州局新增旅客列车199列，安排开行旅客列车达3355列，开行货物班列145列，这般“万马奔腾”的架势，为服务民生出行、促进区域协调发展注入了强大动力。

       老站新程，跃马扬鞭。作为广州铁路枢纽的老牌站点，广州站此次迎来功能转型，堪称“老骥伏枥，志在千里”。新图实施后，广州站不再办理普速列车始发终到业务，告别了多年来“客货混行、快慢交织”的旧貌，转身成为高铁客流的核心枢纽。原广州站始发的6列普速列车调整至广州白云站始发，而广州站则承接了原广州白云站的50列京广高铁列车，还首次开行至延安方向的动车组列车。

       如今的广州站，主要承接京广、贵广、南广、广汕高铁等线路，辐射华北、西北、西南等方向，高铁列车直抵中心城区，让老站点重新焕发青春活力。以往春运期间，旅客拖着行李箱在普速站台拥挤奔波的场景将成为过去，取而代之的是舒适快捷的高铁出行体验，广州站真正实现了“老马识新途”，为区域间的交流架起了一座“快马通道”，也为旅客出行按下加速键。

       在列车运行线路方面，广州局可谓是“八骏齐驱”，多条线路列车数量大幅增加。广湛高铁作为粤西发展新动脉，列车数量从每日64列激增至最高132列，主要增开湛江北开往广州、深圳、长沙、上海、武汉等方向列车，真正做到了“马不停蹄”，通过加密车次、延长运营时间等方式，并且强化城市公交、轨道交通与枢纽的集疏运衔接，打通出行“最后一公里”。

       另外，依托汕汕高铁扩容，该段列车从50列增至96列，运力增长幅度超九成。同时新增多趟标杆列车，让运力跟着客流走，这种梯次投放、精准匹配的运力安排，正是广州局硬实力的生动体现，让“走得了”成为春运最基本的保障，让粤东、粤西双翼齐飞，所谓“马作的卢飞快，弓如霹雳弦惊”，从而为区域间的交流编织了一幅“八骏图”，为亿万旅客的团圆之路保驾护航。

       广深港高铁更是成为全国开行密度和停站频次最高的高铁线路，调图后新增列车52列，总开行旅客列车达415列。高峰时段每小时开行30列，平均2分钟就有1列车通过，这密集的列车将快马加鞭，恰似“车如流水马如龙”，让旅客出行更加随心所欲，而且全国通达香港的铁路站点增至110个，所有过港列车同步升级为复兴号，让这条“黄金大道”的含金量更足。

       金络青骢白玉鞍，长鞭紫陌野游盘。为了让旅客的旅途更加舒适，广州局引入了新款车型，真正做到了“好马配好鞍”。此次新增CR400AF - AS型动车组9列、CR400BF - AS型动车组6列，这两款新车堪称实力强劲的“运力担当”，较传统8节编组动车组的运力实现大幅提升。全车遍布数千个传感器，这些“隐形卫士”24小时不间断监测列车运行状态，从动力系统到车厢环境，全方位守护每一段旅程的安全，让旅客出行更安心。

       新车在贴心设计上也下足了功夫。对于携带大件行李的旅客，列车车厢的大件行李柜存放空间较以往扩大一倍，解决了大件行李无处安放的难题，让旅客告别“负重前行”的烦恼。步入车厢，暖色调氛围灯与仿木纹、金属质感的“中国风”饰板相得益彰，在细节中流露传统文化底蕴，更添几分家的温馨，让旅客仿佛置身于温暖的家中。车厢内稳定的Wi - Fi信号、人性化的扶手设计、整洁明亮的客室环境，每一处细节，彰显出对旅客需求的深度洞察，让旅客的旅途更加惬意。

       春运关乎千家万户的幸福，每一项举措都连着民心，每一份坚守都守护团圆。为春运画好“春耕图”。车站的精准调整、线路的加密运行、新款车型的引入，这一系列举措如同为春运这辆“大马车”注入了强大动力，让旅客的回家之路更加顺畅、舒适。相信在广州局的精心组织下，这个春运，定能“马到成功”，顺利与家人团聚，共度一个温馨、祥和的马年。(评论员：黄金水)