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大象新闻记者 陈贞君 通讯员 伍轩

2月3日，中铁五局收到中标通知书，中标三门峡至洛宁高速公路特许经营项目，总投资为107.51亿元。中铁五局为联合体牵头人，中铁资本有限公司，中铁交通投资集团，河南省建设集团，中铁五局一公司、机械化公司、路桥公司为联合体成员。这是中铁五局在河南中标121亿永灵高速公路项目后，又一重大经营成果。

三门峡—洛宁高速公路(简称“三洛高速”)是河南省“十四五”期间规划建设的高速公路项目，属于《河南省高速公路网规划(2021—2035年)》中新增的洛阳都市圈联动路线之一。该项目起于三门峡市，与连霍高速相接，向东南经湖滨区、陕州区、洛宁县，终至洛宁县赵村镇北侧，与洛卢高速相连，路线全长 64.37公里，其中三门峡市 39.63公里，洛阳市 24.74公里。本项目为高速公路新建项目，建设内容包括路基路面、桥涵、隧道、交叉工程、交通工程与沿线设施、绿化工程、临时工程等。项目采用双向四车道高速公路技术标准建设。设计速度100公里/小时，整体式路基宽度26米。

项目建设规模主要有：填方659万立方米，挖方1829.02万立方米；沥青混凝土路面913千平方米；桥梁25317米/61座(含互通区主线桥)，其中特大桥4181米/3座，大桥20714米/53座，中桥421米/5座；涵洞105座；隧道420米/1座；互通式立交7处，其中枢纽型互通立交2处，服务型互通立交5处；分离式立交580米/6处，通道21道，天桥22处；收费站5处，服务区1处，监控通信分中心1处，养护工区1处。

三门峡至洛宁高速公路项目建成后，大幅缩短三门峡与洛阳之间的通行时间，进一步完善豫西地区路网结构，促进中原城市群与关中平原城市群的联动，将成为一条连接东西的重要交通纽带，对提升豫西地区在全省乃至全国路网中的地位，促进区域经济协调发展具有重要意义。