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大象新闻记者 李光远 通讯员 陈俊领

1月29日，信阳市交通运输局组织召开2026年全市交通运输工作会议，总结2025年及“十四五”全市交通运输工作，分析形势，明确“十五五”总体思路，部署2026年重点任务。

会议传达了2026年全省交通运输工作会议精神，宣读了袁钢副市长对全市交通运输工作的批示，有关县区作交流发言。信阳市交通运输局党组书记、局长彭爌作题为《加快建设内陆多式联运综合枢纽 奋力当好实现“两个更好”、建设现代化强市的开路先锋》的工作报告。

会议全面回顾总结了2025年和“十四五”信阳市交通运输工作。2025年，信阳市交通运输系统在信阳市委、市政府坚强领导下，锚定交通强市目标，大力实施“八大工程”“七大行动”“五项举措”，全年完成交通基础设施投资73.73亿元，交通运输转型高质量发展迈出新步伐。综合交通网络日益完善;服务重大战略坚实有力；运输服务质效稳步提升；行业治理效能显著增强；绿色智慧转型加速推进；安全生产形势持续巩固；党的全面领导不断加强。

“十四五”期间，信阳市交通运输系统牢记“交通成为中国现代化的开路先锋”使命定位，抢抓国家支持大别山革命老区振兴发展、淮河生态经济带建设等重大机遇，攻坚克难、砥砺奋进，公路水路基础设施投资达860亿元，是“十三五”的四倍之多，综合交通线网总规模达2.97万公里，成功构建全省重要的区域性互联互通综合交通枢纽，为全市经济社会高质量发展提供了坚实支撑。

会议深入分析了全市交通运输发展面临的形势要求，明确了“十五五”时期发展思路。强调，“十五五”时期是我国基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期，也是信阳后发快进、跨越追赶的重要阶段。交通作为老区振兴的开路先锋，必须加快完善“公铁水空”立体综合交通运输体系，让交通区位优势加速转化为枢纽经济优势，为现代化强市建设提供坚实的交通保障。

会议要求，2026年是“十五五”开局之年，也是加快建设内陆多式联运综合枢纽的关键之年。全市交通运输系统要聚焦“打造豫南开放门户、争做老区发展先锋”总体目标，围绕“建设内陆多式联运综合枢纽”发展定位，持续发挥开路先锋作用，加快推进内河航运高质量发展，继续抓好高速公路、干线公路和农村公路建设，不断完善“2+2+7”综合交通枢纽体系，积极融入服务全国统一大市场建设，加快交通区位优势向枢纽经济优势转化，确保实现交通运输“十五五”良好开局。

2026年要重点做好以下七个方面工作：一是坚持稳投资扩增量，夯实综合交通发展根基；二是坚持调结构提效能，推动物流降本提质增效；三是坚持强创新促转型，培育交通新质生产力；四是坚持强服务惠民生，打造人民满意交通；五是坚持精治理优环境，提升行业治理现代化水平；六是坚持守底线防风险，筑牢交通运输安全防线；七是坚持强党建正作风，凝聚交通发展强大合力。

信阳市交通运输局领导、调研员；各县(区)交通运输局主要负责同志、办公室主任；局属各单位班子成员，驻局纪检监察组，局机关全体人员(含专班)，老交通“智库”代表，市港务中心、市公交公司、上天梯管理区规划建设部负责同志；特邀代表河南交投集团信阳分公司、河南港航集团信阳港务有限公司、信运集团公司负责人参加会议。