映象舆情

      新年伊始，阿拉山口口岸新年首趟中欧班列顺利出境，标志着口岸国际联运业务开启新一年发展篇章。目前，经阿拉山口口岸通行的中欧班列线路达128条，通达21个国家，货物品类拓展至200余种，涵盖电子产品、特色农产品等多类物资，班列过货量呈持续攀升态势。作为“一带一路”重要陆路口岸，阿拉山口口岸中欧班列以提质增效为核心导向，持续完善国际联运服务体系，架起中国与共建国家开放融通的钢铁桥梁，成为稳定全球产业链供应链的重要支撑力量。

      中欧班列提质增效，首要在于通关效率的持续优化突破。为有效破解口岸运输拥堵、作业环节繁琐等问题，铁路部门深化中哈铁路常态化会晤协作机制，科学优化口岸线路布局，升级智能查验及作业设备;联动海关、边检等口岸联检单位，推行“专门窗口+提前对接”协同作业模式，实现中欧班列口岸通关“零等待”。阿拉山口站持续压减现场作业时长，将出境班列查车时间压缩至20分钟，入境货物换装效率实现大幅提升;2025年口岸单日通行班列最高达30列，全年通行超8000列，过货量同比增长7.8%。同时，全面推广应用“数字口岸”系统，推动订舱、申报、查验、通关等全流程线上办理，实现“数据多跑路、班列少等待”，既有效降低外贸企业沟通对接成本，更保障了国际联运通道的高效顺畅，助力中国商品快速走向国际市场。

      中欧班列提质增效，核心在于联运服务能力的全面提档升级。中欧班列运输品类从传统基础物资，逐步拓展至高附加值商品、跨境电商包裹等多元品类，既为国内企业开辟了直达国际市场的物流新通道，也为共建国家市场输送优质中国产品。铁路部门紧扣企业个性化运输需求，精准推出定制化联运方案，开辟特色专列线路，提供“门到门”全链条物流服务，实现洛川苹果等特色农产品直达欧洲、新能源汽车配件快速运抵中亚等目标。同时，创新推行“口岸+腹地”联动发展模式，启动腹地火车站出口列车试点运行，既有效缓解口岸现场作业压力，更推动内陆城市共享口岸开放发展红利，助力内陆区域深度融入国际经贸循环。

      从打通国际运输通道到畅通全球经贸循环，从规模稳步增长到质量效能双升，阿拉山口口岸中欧班列的发展升级，是“一带一路”倡议下中外互利共赢的生动实践。中欧班列的常态化、高质量运行，不仅有效降低国际物流综合成本，稳固全球产业链供应链畅通，更持续促进中国与共建国家的经贸往来和人文交流，不断拉近中国与世界的联系。下一步，随着中欧班列线路持续加密、服务体系不断完善、联运网络逐步拓展，铁路部门将持续发挥国际联运骨干作用，以阿拉山口等重要陆路口岸为支点，持续推动中欧班列提质增效、行稳致远，为构建人类命运共同体注入强劲铁路动能，让开放融通的发展红利惠及更多共建国家和地区。(赵文櫆)