两千年前,驼铃声声穿越沙漠戈壁,串联起亚欧大陆的商贸与文明;两千年后,汽笛轰鸣响彻亚欧,上合示范区驶出的中欧班列,正重塑着新时代亚欧往来的新篇章。
2025年,上合示范区到发中欧班列1225列、进出口货物达84万吨,中欧班列的开行量和货运量创历史新高。这些从上合示范区发出的中欧班列如同一条条钢铁血脉,在东联日韩,西接欧亚的通道上奔流不息。
数据的背后,隐藏着的是国际物流通道的能级跃升,更是中国高水平开放迈出的坚实步伐。上合示范区自启动建设以来,5491 列班列的滚滚车轮,织就了一张覆盖 23 个国家、54 个城市的物流网络。中欧班列用持续增长的势头,打破了地理阻隔,在当下全球供应链动荡不安的形势下,开行量与货运量双双增长超两成的成绩,更显珍贵——它为超过7000家外贸企业搭建了稳定可靠的物流桥梁,让海尔家电零配件高效抵达俄罗斯工厂,让中亚粮食、俄罗斯纸浆顺畅进入中国市场,实现“双向奔赴”。这种确定性的合作纽带,正是上合组织“互利共赢、互联互通”理念最鲜活的实践,让区域经济合作在不确定性中找到了坚实锚点。中欧班列的每一次驰骋,都在为上合组织发展持续注入澎湃动能。
更值得一提的是,中欧班列运的不仅仅是货物,还承载着文化交流的火种。自贡的彩灯在圣彼得堡夜空亮起,景德镇的陶瓷、敦煌的文创让欧洲民众感受到了来着东方的魅力;哈萨克斯坦的珍贵文物也借着这条通道来华展出,文化的跨国界的互动,让不同文明在铁轨沿线相遇共鸣,中国制造的标准和现代化生活理念也随班列走向远方,沿线国家的资源特色和文化风貌也跟着返程班列而来,中欧班列就这样成了民心相通的“文化使者”,也让上合组织“互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展”的精神具象化。
从古老丝绸之路到现代铁轨,改变的是运输方式,不变的是互联互通、共促发展的追求。上合示范区的中欧班列,正是共建“一带一路”倡议落地生根的缩影。它以钢铁车轮夯实经济合作基石,以持续往来搭建民心相通平台,更朝着打造上合组织国家面向亚太市场“出海口”的目标稳步迈进。每一次鸣笛启程,都是一次合作的深化;每一次抵达终点,都是一次共赢的见证。
汽笛声声,征途漫漫。上合示范区出发的“钢铁驼队”,正在亚欧大陆编织一张越来越紧密的合作网络。在全球化遭遇逆流的今天,这列奔跑的班列不仅改写着亚欧往来的叙事,更向世界传递着开放包容、互利共赢的时代强音。(郭东超)
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羊城晚报