新年伊始，河南加快推进交通和水利基础设施建设，着力提升工程效率、安全水平与综合效益，推动项目提质提速提效。
河南广电大象新闻记者 张轩瑶：这里是平漯周高铁的关键节点——鲁湛特大桥26#至28#墩段施工现场，我现在是站在全新投用的智慧造桥机上，这套设备集成了智能控制、钢筋骨架吊装、智能喷淋养护等系统，能够大幅提升施工效率和质量。
中铁二十五局平漯周高铁站前二标项目施工现场负责人 杨佳栋：相比传统工艺，这台智慧造桥机施工效率提升近一倍。其搭载的智能监测系统可实时监控设备状态与桥梁形变，实现施工全过程精准管控。
鲁湛特大桥采用两座100米长的T型钢构桥同步转体对接的方式，跨越郑万高铁双线。施工中，主墩与高铁线路最近距离仅9.6米，梁体距离高铁轨面高度差约16.2米，对施工精度和安全控制提出了极高要求。
中铁二十五局平漯周高铁站前二标项目智慧造桥机操作负责人 王跃兵：通过新设备的投用，同步性精度控制在2公分以内。目前，鲁湛特大桥连续梁施工稳步推进，预计在2026年6月实现转体。
作为国家铁路网规划的重要组成部分，平漯周高铁西起郑渝高铁平顶山西站，东至郑阜高铁周口东站，正线长度199.679公里。全线共设平顶山西站、平顶山南站、舞阳北站、周口西站等车站6座。
中铁二十五局平漯周高铁站前二标项目副书记 刘佳：项目建成后，周口至平顶山通行时间将由2小时缩短至30分钟，将成为西北经中原至长三角的新通道，对完善路网布局、促进区域协调发展意义重大。
