映象舆情

       2025年12月26日,西延高铁的开通让中国高铁营业里程突破5万公里,这条穿梭于黄土高原的钢铁动脉,不仅圆了革命老区的高铁梦,更镌刻下“十四五”时期中国交通发展的鲜明印记。从“坐着高铁看中国”的民生图景到1444万吨二氧化碳减排的生态答卷,中国高铁用速度、广度与绿色度,书写了高质量发展的新篇章。

       高铁网络的织密重构了区域发展格局。“十四五”期间,“八纵八横”主通道不断延伸,京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城市群实现“同城化”通勤,中西部地区通过高铁融入国家经济主循环。西延高铁让延安融入西安1小时经济圈,而贵州黔东南苗寨借高铁实现年游客增长翻倍,寿光蔬菜经高铁冷链24小时直达香港。这种“廊道经济”模式,让生产要素高效流动,让革命老区、脱贫地区与发达地区精准对接,为区域协调发展注入持久动力。

       全产业链优势铸就国之重器。高铁建设辐射建筑、冶金、信息等众多领域,推动形成自主可控的创新链产业链。从复兴号的全面自主化到CR450动车组的技术突破,从完全自主知识产权的列控系统到BIM标准体系的建立,中国高铁已从追赶者成为全球领跑者,动车组保有量超4800标准组,营业里程占世界高铁总里程70%以上。这种全产业链优势不仅拉动内需、优化产业结构,更让中国高铁技术作为“国家名片”走向世界,雅万高铁、匈塞铁路成为国际合作新标杆。

       绿色低碳成为最亮眼的发展底色。高铁每人百公里能耗仅为飞机的18%,二氧化碳排放量是汽车的11%,“十四五”期间相较公路减排1444万吨,相当于为地球增添了一片绿色森林。随着电气化率提升至75.2%,国家铁路燃油消耗量较2005年峰值下降64%,再加上再生制动、智能能耗调控等技术应用,高铁成为“双碳”目标下的交通优选。这种“以电代油”的绿色转型,既守护了绿水青山,更诠释了可持续发展的中国智慧。

       5万公里高铁线,是民生线、经济线,更是生态线。它串联起城市与乡村的希望,见证着自主创新的飞跃,践行着绿色发展的承诺。站在新的发展起点,中国高铁必将继续以速度赋能发展,以绿色守护家园,让“流动的中国”更具活力、更有温度,在高质量发展的道路上书写更多精彩篇章。(王晓东)