今天，周口港中心港区中心作业区正式启用，意味着河南内河航运迈入“百万标箱”时代。
河南广电大象新闻记者 尚颖：看！这就是全新亮相的周口港中心作业区码头，我身后的13个泊位一字排开，长度有1089米长。最酷的是这6台红色“巨兽”岸桥，也就是集装箱起重机，今天正式上岗，它们让水陆转运更高效，为通江达海带来硬核升级。
河南广电大象新闻记者 尚颖：随着汽笛声拉响，周口港中心港区中心作业区正式开港。
中交二航局周口港项目总工程师 刘炎：码头年设计的吞吐能力是107.5万标箱，我们可以看到我们码头的前沿水深日常是在5.3米左右，能够同时满足13艘2000吨级货船的停靠与装卸作业。
周口港中心港区中心作业区不仅是河南首个百万级专用集装箱码头，还是河南省首个实现“一站式”报关的内河港口，“一次委托、一单到底、一票结算”，出口报关在这里都可完成。不仅如此，周口港还积极推进智慧化建设，以数字化“大脑”赋能港口运营。
河南港航集团有限公司董事长 吕维前：这里是智慧调度中心，也是整个港口的“大脑”，港区融合F5G全光网络等前沿技术，配备了自动化岸桥、无人集卡等先进设备，实现集装箱全流程远程自动化作业，作业安全性与作业效率大幅度提升。
河南广电大象新闻记者 尚颖：这里不止运力提升，还实现了人力的精简。一人一平台就可以操控所有的集装箱起重机，就像抓娃娃机一样，但是这个是一抓一个准，看准目标，指哪放哪。
周口港港务公司运营操作部操作员 张闪：通过我们后台系统的切换，可以连接到码头上面所有的设备，通过两个把手，实现所有集装箱的吊运。
周口港已开通至安徽、江苏、福建等地的航线，积极推行“一单制”“一箱制”多式联运，推动货物“公转水”“散改集”。未来，航线将进一步覆盖华东、华南和长江沿线，助力我国中西部货物走向欧美、非洲、东南亚等国际市场，让“水道优势”转化为“水运价值”。
河南景河物流运输有限公司董事长 何贵珍：很荣幸，我公司是开港首批发货企业。今天有50个集装箱从这里发船开往(安徽)凤阳，它是全智能化智慧港口，作业效率比传统(港口)作业效率明显提高。
周口港港务公司运营操作部操作员 张闪：比如说装满2000吨的货船，时间可以节约一半的时间，我们现在全天24小时，包括夜间都具备作业能力。
不仅在周口，河南省还在郑州、信阳、南阳、平顶山等地布局了一批内河港口，沙颍河“通港达园”工程也已经提上日程。
河南省交通运输厅水运管理处副处长 张仲鼎：我们将持续推进沙颍河、淮河、唐白河、沱浍河四大流域航道港口建设，持续拓展航线网络，发展临港产业，加快构建覆盖全省、连通全国、辐射全球的现代化内河航运体系，积极融入服务全国统一大市场，推动“经济通道”迈向“通道经济”。
