映象舆情

我叫豫警07357,是一位在警队摸爬滚打十四年的“老伙计”,爬满车窗的划痕、日益暗淡的车漆、十余万公里的里程,是岁月的痕迹,是独属我的“奖章”。虽然我喘气越来越粗、腿脚也变得沉重;但我知道,只要我还能发动,就要在铁轨旁陪伴“小伙子们”。

三个月前,刚转正的线路民警“张默涵”成了我的新搭档。他今年24岁,接任了“张犇”的岗位,作为新来的小伙子,“小张”充满干劲。在“老张”的教导下,也从一开始的毛头小子成长为了辖区内可靠的线路民警。

早上八点,警务区院子里传来熟悉的脚步声。“老师傅,该出发了。”他轻轻拍了拍我的引擎盖,就像每天早晨的仪式感。发动机响起低沉的声音,我知道,这又是新的一天。

小张检查完我后备箱里的工具包、宣传材料和执法设备,并逐一仔细摆放整齐。这些物件的位置自我服役以来从未变过——装备放在左侧,宣传资料在右侧,对讲机永远在驾驶座旁边。这是第一名线路民警留下来的习惯,一代代传承下来,说这样摸黑也能找到,就像我熟悉这条线路的每一处弯道。

上午八点半,我们准时驶上巡线路。这条路我走了十四年,每一个坑洼、每一处弯道都深深印在我的“记忆”里。小张常说,我和他之前的师傅一样,都是这段铁路的“活地图”。

今天的第一个任务是巡查G446至G455区段。这是全段最复杂的区域,沿线有村庄、学校,还有几个容易发生安全隐患的重点部位。小张开车很稳,沿着碎石路缓慢行驶,目光始终投向铁路方向。我努力保持平稳,不让颠簸影响他的工作。

“吱”的一声,小张一反常态的让我来了个急刹车,原来是四电院落墙上的刺丝滚笼有松动,小张一边指挥我“站到”路边,一边念叨着该向所部报告,该和工区联系,接着就是对讲机、手机“招呼”个不停,直到最后在记录本上详细记下位置和情况,整个过程一气呵成,一点不比他师父差。小张还是个细心人,他师傅叮嘱的:线路安全无小事,四电院落是非常重要的设施,关系到高铁的安全,路过的时候一定要留心观察。这样的话我其实已经听过很多次,但我每次陪他走到近前,他总是一边重复、一边多看几眼,这也是线路多年一事不出的“小秘诀”。

上午九点,我们来到沿线村庄。今天是周三,正好是村民赶集的日子。小张利落的从工具包中拿出宣传资料,开始他每周必做的路外宣传。

“老乡,高铁桥墩下面不能堆放秸秆,太危险了。”正值农忙时候,小张遇到一位正在高铁桥墩下堆放麦秸秆的老人,立刻上前劝阻。他不仅讲解安全规定,还帮着老人将秸秆挪放到安全地带。这样的场景,我见证过无数次。

线路安全,离不开铁路沿线群众的理解和支持。民警们需要走进村庄、学校,反复宣讲安全知识。这项工作考验的不仅是耐心,更是方法与智慧。生硬的说教效果有限,民警们总有自己的“小妙招”,小张会先和乡亲们唠家常,了解他们的实际困难,再用通俗易懂的方式讲解铁路安全的重要性。正是通过这点滴积累的真诚付出,民警们才将安全的种子播撒到铁路沿线。

上午十点半,我们来到沿线的一所小学。今天是法制宣传日,小张要给孩子们上一堂铁路安全课。

“小朋友们,放风筝好不好玩呀?”

“好玩”

“那能不能去铁路边放风筝呢?”

“不能——”孩子们异口同声地回答。

相似的问答,我听了十四年,讲课的和听课的也换了很多,但他们都还是那么有耐心,那么担心孩子们的安全。

下课铃响起,孩子们围拢过来,好奇地摸着我的车身。小张打开警灯,让孩子们体验一下当“小警察”的感觉。阳光下,孩子们的笑声如此纯净,就连我这辆老车也感觉年轻了几岁。

午后,气温逐渐回升。小张搓了搓手,“可算没有那么冷了。”他关掉了我的空调制热,又该继续下午的巡线工作了。“203、204,你们在岗亭还是在巡逻,我待会儿去岗亭附近巡查一下,天凉了,你们出去巡查要注意保暖啊。”小张对着对讲机说道。

下午两点,我们发现铁路旁有塑料薄膜被大风吹到了桥墩下。小张又是一个“立定”,我这个“老骨头”也是赶忙停下,我可知道其中的利害,这些薄膜一旦飘落到线路上,就可能造成严重的行车安全事故。

下午五点,小张正在前往派出所汇报工作,刚刚停稳,“啪嚓”一声响,我的身体剧烈抖动了一下,我知道,是刚才在路口处,陷入我的“右前腿”的铁钉再次“发作”了,同时“右后腿”也有些松动。小张赶紧下车查看我的“老腿”,“老师傅,你的腿扎钉了,我马上找工具给你修理。”小张有点“不好意思”,但干起活来更有条不紊了。

看着眼前年轻的面孔,我知道我已经不再年轻了,但我依然会护佑着他们走好线路的每一个桥墩、每一处泥泞……

晚上七点,天色已暗。小张完成了一天的工作,准备返回警务区。他轻轻拍了拍我的方向盘:“老师傅,今天又辛苦你了。”(刘明洋)