映象舆情

近日，“发现最美铁路·粤东腾飞新引擎”网络宣传活动在广州启动，由媒体记者和网络正能量骨干组成的50余人“发现团”走进粤东高铁沿线地区，开启为期4天的探索之旅。

随着赣深、广汕汕、梅龙等高铁线路相继贯通，一张高效便捷的交通网在粤东大地铺开，大幅缩短了粤东与粤港澳大湾区的时空距离，更实现了文旅融合、乡村振兴的深度联结。

高铁织网，从“半岛孤城”到“枢纽之城”。随着杭深、广汕汕、梅龙高铁正式开通运营，填补了粤东沿海1000余公里的高速铁路空白。曾几何时，粤东地区虽毗邻沿海经济发达地区，但由于交通基础设施相对滞后，发展潜力未能充分释放。特别是汕头市，虽为经济特区，却因交通瓶颈一度陷入“半岛孤城”的发展困境。而这一局面伴随着高铁网络的持续扩张而发生根本性转变。

汕汕高铁汕尾至汕头南段与广汕高铁、温福高铁共同构成国家东南沿海高铁通道，形成连接珠三角与长三角的“黄金走廊”。更令人期待的是，正在联调联试的汕头站至汕头南站段，预计今年12月26日启用，届时汕头将迈入350时速高铁时代，到广州的旅行时间将缩短1.5小时左右。而规划2027年建成的粤东城际场，将串联汕头、潮州、揭阳三市，助力打造粤东都市圈“半小时通勤圈”。

自从梅龙高铁开通一年来，已累计到发旅客突破800万人次，日均到发旅客超2.1万人次。这条高铁将粤东五市经济成环紧密地联系，梅州世界客都、河源万绿之湖、揭阳绿色石化、汕尾海上风电、深圳电子信息，高铁经济圈形成，极大促进了粤东地区内部的经济合作和交流，梅州西站至深圳北站1小时36分可达，加强了粤东与珠三角、粤港澳大湾区等经济发达区域的联系和互动。粤东地区正从地理上的“邻近”转变为发展上的“融合”。

经济聚变，“高铁效应”转化为“发展引擎”。高铁的延伸，将产业资源的重新配置，让粤东地区得以深度融入大湾区产业链。高铁带来的“同城效应”催生了区域合作新模式，从而破解城乡发展不平衡的难题，也让粤东从“经济洼地”迈向“价值高地”。

人文共生，文化资源转化为发展优势。粤东大地潮汕文化、客家风情与滨海风光交相辉映，高铁的开通打破了地域阻隔，让“说走就走的粤东之旅”成为常态，就是最好的印证。

“高铁+文旅”的融合模式让文化资源转化为发展优势。2025年上半年，粤东与大湾区旅游合作项目同比增长25%的亮眼数据，梅州全市接待游客571.95万人次，旅游收入49.91亿元，分别同比增长13.4%和15.3%。汕头市更是接待游客约3646万人次，综合旅游收入约419.2亿元，高铁运输能力的提升成为文旅经济增长的重要支撑。游客坐着高铁打卡汕头小公园骑楼老街，感受侨乡文化的烟火气息;走进梅州雁南飞茶田，在氤氲茶香中体悟客家文化的醇厚底蕴;漫步汕尾红海湾，领略滨海城市的浪漫风情。

另外，在列车上，广铁集团还打造“广铁悦读”数字阅读空间，让“铁路线”成为串联起城乡的“阅读线”。截至目前，“广铁悦读”用户访问量达48万人次，总访问次数85万人次，成为列车上重要的文化服务窗口，以及文化传播的重要纽带。

乡村振兴，从“藏于深闺”到“走出大山”。高铁为粤东乡村振兴插上了强劲“翅膀”。以往藏于深闺的乡村美景与特色物产，如今借着便捷路网走出大山、对接大湾区。在梅州客家围龙屋旁，乡村民宿因高铁客流日渐红火;在汕尾沿海渔村，新鲜海产通过高铁冷链快速端上珠三角餐桌;潮汕乡村的传统手工艺品，也依托高铁串联的物流网络拓宽了销路。高铁的开通激活了乡村的内生动力，绘就出“交通兴则乡村兴”的生动图景。

服务提质，让“最美”可感可及。“发现最美铁路”活动的意义，不仅在于展现铁路沿线的山水风光，更在于让“最美”体现在每一次安全准点的抵达，每一次贴心周到的服务之中，服务细节处见真章。作为服务品牌标杆，“金凤服务台”以汕头的市花“金凤花”为灵感，为老幼病残孕等重点旅客提供“一对一”全程帮扶。走进汕头站，浓郁的潮汕文化气息扑面而来，候车大厅16根“榕树”造型立柱，既寓意“榕归故里”的家乡情怀，又彰显坚韧不拔的城市精神。

杭深、广汕汕、梅龙等多条高铁有效促进了粤东地区内部的经济成环、生活成圈，还加快了粤东地区与粤港澳大湾区的“融湾”速度。围绕粤东主导产业，凭借高铁强化双向用力，以“区域联动、合作共赢”为主题，加快推动珠三角产业有序转移，大湾区的资本技术向西辐射，梅州的红色文旅、潮汕的特色美食向东输出，革命老区与沿海特区在高铁脉动中实现优势互补，牵引粤东地区崛起。

放眼粤东，粤东地区迎来了交通史上的重要里程碑，轨道上的大湾区正以前所未有的速度聚变成“同城频道”，绘就出一幅区域协调发展的崭新画卷。(评论员：黄金水)