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大象新闻记者 卢家民 韦佳喜  通讯员 赵纯杰

10月14日晚，长修高速跨京广铁路人民胜利渠特大桥转体桥顺利完成转体作业，长修高速距离建成通车又近了一步。

当晚19点，长修高速（长垣-修武）跨京广铁路人民胜利渠特大桥转体桥转体施工工程正式启动，长156米，重达2.4万吨的桥体，在经过60分钟的顺时针平转后，最终在京广铁路上实现精准对接。

“涉铁施工一直是工程建设的‘硬骨头’，本次施工跨越的京广铁路，是国家铁路网南北主干线，日均开行列车超过200 列，”中铁十五局集团有限公司长修涉铁项目总工程师张伟伟说，“列车通行密度大、安全标准高，要在施工‘窗口期’只有短短60分钟的情况下，实现桥体的精准旋转与对接，技术难度、安全风险均处于国内同类型工程前列。”

为保障转体万无一失，参建团队采用以“先平行既有线浇筑、后水平转体”减少铁路运营干扰的创新工艺，借千斤顶与线形监控技术实现毫米级对接，刷新了河南同类施工纪录。

河南交投平原高速公路有限公司总经理谢海洋告诉记者，经过全体参建人员齐心协力，奋力拼搏，在8度抗震设防烈度区，克服了不良地质、桩基施工、连续降雨等困难。“今天顺利完成转体，标志着长修高速最后一个卡点得到了解决。”

作为河南省“13445工程”及郑州都市圈辐射路线，长修高速途经新乡市长垣市、封丘县、延津县、原阳县、获嘉县及焦作市修武县等县区，全长约88.19公里，设计速度120公里/小时，采用双向四车道标准建设。项目建成后，将在菏宝和沿黄高速之间形成新的横向加密通道和东西向出省通道，对加强中原城市群与山东半岛城市群联系，完善区域高速公路路网，提高路网整体效益，促进沿线经济社会发展具有重要意义。

中铁十五局集团有限公司长修涉铁项目项目经理邹文说：“此次转体成功，打通了长垣至修武高速公路全线的咽喉通道，成为了项目建设的重要里程碑。”后续中铁十五局集团长修涉铁项目团队将凝心聚力，全力以赴，安全高效完成年底通车目标。