2025第四届交通运输新业态发展大会在京成功举办

3月28，由中国交通运输协会主办，《人民交通》杂志社、中物智企(北京)管理咨询有限公司承办的2025第四届交通运输新业态发展大会在京成功举办。

此次大会以“创新引领协调共进——开拓交通运输新业态发展新格局”为主题，来自交通运输部、国家发改委、科研机构、金融机构以及相关企业等单位的近300余名嘉宾齐聚一堂。大会还得到了中国邮政速递、中宝智运(宝奇)、广西粮运物流集团、盐城港航运集团、渝新欧两江(重庆)实业发展、内蒙古碳中和研究院、白鸽惠递、中通云仓、海柔创新、菜鸟集团、徐工集团、数据宝、航港物流、上海申丝、沙师弟集团、美菜网、地上铁、一汽解放青岛、陕西重型汽车、东风商用车、福田戴姆勒等企业的大力支持，共同探讨交通运输新业态发展。

会议内容丰富，形式多样，涵盖政策解读、专题分享、外场展览展示、典型案例发布等多个环节，打造了思维碰撞与技术革新的多维体验场。

开幕式致辞

会上，中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚发表致辞。李刚在致辞中表示，当下的时代机遇政策红利持续涌现，科学技术日新月异，市场需求迭代升级，新的路径科技创新驱动产业升级。开放协同，激发市场活力;安全为本，铸牢发展根基。我们一起携手，在中国交通运输协会的指引下，通过标准化手段，进一步加快产业生态搭建，更好地满足市场不断变化的交通运输需求，探索出更多兼顾商业价值和社会价值的业务实践，共同书写加快建设交通强国的辉煌篇章。

中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚发表致辞。

《人民交通》杂志社社长郑德岭发表讲话。

开幕式上，《人民交通》杂志社社长郑德岭指出，新业态发展有三大核心动能：科技赋能、绿色转型、融合创新。《人民交通》杂志社将继续禀承服务交通的传播理念、引领创新的宗旨，紧跟时代步伐，不断拓展传播渠道，丰富传播内容，提升传播效果。通过不断实践与应用，共同推动交通运输行业的高质量发展。

专题分享

交通运输部规划研究院城交物流所物流中心主任陈波莅提出，要从结构性、制度性、技术性、系统性、综合性、经营性等六个维度加强措施实施，特别是要优化运输结构、构建统一大市场、发展新质生产力、畅通国内外双循环、提升企业运营效率等，旨在构建更加高效、绿色、智能的现代物流体系。

交通运输部规划研究院城交物流所物流中心主任陈波莅发言。

国家发改委综合研究所副主任、研究员陆成云发表精彩演讲，让我们深刻认识了有效降低全社会物流成本的战略方向，通过创新业态有效降低全社会物流成本。

国家发改委综合研究所副主任、研究员陆成云发表演讲。

中国邮政速递物流股份有限公司供应链部业务发展处总经理於宝泉通过低空经济核心内涵、价值、发展历程、监管环境、技术环境、应用场景等六个方面为我们介绍低空经济发展速度很快、盈利空间较大、市场潜力巨大、应用场景广泛。同时，通过应用案例介绍邮政未来无人化方面的布局，将来会投入其中，构建整个无人化大的网络。

中国邮政速递物流股份有限公司供应链部业务发展处总经理於宝泉发言。

中宝智运(宝奇)副总裁洪斌斌通过分析我国物流市场的现状，以宝奇为基点构建了覆盖货运全场景的AI应用矩阵、智能运力调度、智能在途管理、智能业财协同、金融赋能运费垫付，车后市场接入多家能源服务商，增强运力池司机粘性，且打造出了港口、生鲜、钢铁、家具等场景智慧物流生态建设优秀案例，解决行业痛点。

中宝智运(宝奇)副总裁洪彬彬发言。

广西粮运物流集团有限公司董事长陆精华概述了粮运集团的发展概况，及企业从“粮食运输先锋”到“智慧物流标杆”的发展过程，重点分享了在网络货运业务板块应用数据资源的创新实践。他指出，联帮盛智慧物流网络货运平台是粮运数字化转型的核心载体，发挥着至关重要的作用。通过平台应用，在降本增效、金融创新和应急物流三大领域实现了突破性进展，成功推动企业从传统物流向智慧物流转型升级。同时，粮运集团转型的成功也为行业提供可复制的数字化升级范本。

广西粮运物流集团有限公司董事长陆精华发言。

江苏盐城港航运集团有限公司副总经理张赛表示，盐城港贯彻落实“交通强国、海洋强国”战略，打造“内河港口网络化，河海联运一体化”，整合了以前港区的货物总量，并在国企改革方面开展了一些工作。

江苏盐城港航运集团有限公司副总经理张赛发言。

渝新欧两江(重庆)实业发展有限公司董事长张扬表示，不断思考新内容，进行新视角创新。通过介绍渝新欧创立历程以及下一步要做的事情，为物流业降本增效提供一些借鉴与思考。渝新欧国际铁路(果园港)是我国较大的内河水、铁、公联运枢纽港，是国家发改委、交通部、市政府重点规划建设的第三代现代化内河港区，是长江上游航运中心建设的又一标志性工程，且形成水铁无缝联运，并通过渝新欧大通道，与欧洲各国进行快速、方便的货物交换运输。